有車的人想必對機油都很熟悉，也都知道它是對發動機起到潤滑、冷卻、降溫、清潔等作用的重要產品，但很少有人知道機油在發動機內是如何工作的。這次，我們就用比較簡單易懂的方式給大家介紹一下汽車潤滑油在發動機內部的工作場景，讓大家可以更**的了解為什么機油被稱為“發動機血　液”。

　　簡單來說，機油在汽車行駛過程中是不停循環工作的，每一次循環主要經過以下幾步驟：　　聚集油底殼

　　油底殼位于發動機下部，是貯存潤滑油的裝置，當汽車沒有發動的時候，潤滑油就安靜的聚集在這里。

　　機油泵抽送

　　機油泵就是把潤滑油運送到發動機各部件的運輸機，通過這個裝置，潤滑油就有了一定的流動壓力，可流入各輸油管線中。

　　流經輸油管線

　　輸油管線是潤滑油流向各個部位的高速公路，包括濾清器出油道、主油道、氣缸蓋油道等，潤滑油就是從這些管線上循環往復流向各個需要潤滑的部位。

　　進入集濾器、濾清器

　　集濾器、濾清器是潤滑油進入部位潤滑前的過濾裝置，保證各類雜質和灰塵等不會隨潤滑油粘附在發動機部件上，可避免油泥、積碳的產生。　　潤滑各個部件

　　，潤滑油就會流到曲軸主軸徑、連桿軸徑、凸輪軸軸徑、凸輪軸、正時齒輪、活塞等發動機部件上，然后在這些部件的金屬表面形成一層油膜，防止它們相互摩擦，同時帶走熱量冷卻發動機，清潔油泥、金屬顆粒、雜質等，保證發動機良好運行。

　　潤滑油的工作過程是一個復雜的過程，通過以上幾步簡單的細分，我們能大概了解其潤滑流程，雖不能成為人員，但對以后的汽車發動機保養也有很大裨益，可適當了解。