一、機油更換周期

這是個老生常談的話題了，我們聽到多的是每5000公里換一次機油，如果你的愛車用的是合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖到2萬公里都沒問題。另外我們都有車子的使用說明手冊，上邊都會清楚地寫著換機油的周期，我們都可以按說明書的周期執行。

如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種情況下，發動機磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護發動機。

二、如何選擇機油

選購機油要注意五個要素

1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過于****的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上，要做到“門當戶對”，不可張冠李戴。

2、應盡量選擇多級油，多級油由于節省、壽命長、，對發動機有較好的保護作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，不過不要擔心，這屬于正常現象。

3、一些國產的****機油品質相當不錯，而且價格低于進口同類產品很多，可放心使用。

4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發動機磨損。

5、原廠機油不一定適合你的車，許多車主以為原廠機油是適合自己車輛要求的，所以堅持用原廠機油。但是汽車廠家本身都沒有汽車機油的工廠，它只是將該品牌車的專用機油按照一定的標準委托給某一個廠家，對機油的并不進行監控，所以原廠機油未必就是的。記住一點，車輛一定要加適用的汽車機油才能達到的保養作用。

三、如何加機油

在添加機油的時候，一定要保持略低于機油尺上的刻度為宜，過量的添加機油會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，并且過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒后的殘留物會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。