什么是國(guó)六       “國(guó)六”是大家對(duì)***第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的俗稱(chēng)。       國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，跟“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)相比，“國(guó)六”將嚴(yán)格控制污染物的排放限制。其標(biāo)準(zhǔn)是汽油車(chē)的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。

       “國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)將分為6A和6B兩個(gè)階段。**個(gè)階段是從2020年7月1日開(kāi)始，不能銷(xiāo)售、注冊(cè)、上牌低于排放標(biāo)準(zhǔn)6A的汽車(chē)；**個(gè)階段是從2023年7月1日開(kāi)始，不能銷(xiāo)售、注冊(cè)、上牌低于排放標(biāo)準(zhǔn)6B的汽車(chē)。目前已經(jīng)有部分地區(qū)已提前執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)         為了滿(mǎn)足嚴(yán)苛的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，新上市車(chē)輛無(wú)論是重載車(chē)還是家用轎車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)須采用新技術(shù)新部件,如渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)（TGDI）、廢氣再循環(huán)（EGR）、選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）、微粒捕集器（DPF或GPF）等在發(fā)動(dòng)機(jī)上普遍采用。          國(guó)六版發(fā)動(dòng)機(jī)增加的新技術(shù)、新部件對(duì)機(jī)油提出了特殊要求 ——         渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)容易導(dǎo)致低速早燃現(xiàn)象，要求潤(rùn)滑油能夠抑制燃燒室及噴油嘴周?chē)挠湍嗪头e碳堆積，選擇性催化還原系統(tǒng)和微粒捕集器含有鉑、鎵、鈀等稀有貴重金屬，容易被氧化破壞，所以要求燃料汽油和潤(rùn)滑油**具有低硫低灰分的性能。         為了國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)能夠良好運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，現(xiàn)用的各級(jí)別機(jī)油已不再適用,需要配套更好的國(guó)六機(jī)油，為此，新標(biāo)準(zhǔn)SP級(jí)別的機(jī)油誕生了。什么是API SP       API標(biāo)號(hào)就代表了品質(zhì)等級(jí)，但需要指出的是，這里的品質(zhì)等級(jí)并不直接代表抗磨效果，而是包括環(huán)保等級(jí)在內(nèi)的“綜合品質(zhì)的門(mén)檻”。API標(biāo)號(hào)分為“S”開(kāi)頭的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，“C”開(kāi)頭的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，以及“S”“C”同時(shí)存在的具備一定范圍內(nèi)兼容汽、柴油的通用潤(rùn)滑油。“S”開(kāi)頭的汽油機(jī)用油API標(biāo)號(hào)有：SL、SM、SN，以及的SP。

為什么要更新標(biāo)準(zhǔn)      為了應(yīng)對(duì)***頒布的越來(lái)越嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)及節(jié)能要求，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)廠家采用發(fā)動(dòng)機(jī)小型化、直噴技術(shù)、增加渦輪增壓、降低摩擦以及尾氣后處理和燃燒技術(shù)等等，來(lái)進(jìn)一步提升車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及滿(mǎn)足排放等要求。對(duì)于乘用車(chē)而言，傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的趨勢(shì)，從以往的大排量，逐步向小排量替換，2.0逐步發(fā)展成為1.6L，1.5L，1.3L，從自然吸氣**普及為渦輪增壓。       而這些變化都需要更高品質(zhì)的潤(rùn)滑油來(lái)提供充足的硬件保護(hù)、防止車(chē)輛運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題，同時(shí)還要通過(guò)使用更低的黏度等級(jí)來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

      因此，潤(rùn)滑油領(lǐng)域正面臨著更高的挑戰(zhàn)，潤(rùn)滑油成分的更新更是刻不容緩。從過(guò)去的API SA，到今天的API SN，SN plus，以及公布的API SP，每個(gè)階段的新標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)潤(rùn)滑油各項(xiàng)指標(biāo)提出了更高的要求。      目前發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油市場(chǎng)中的主流級(jí)別為API SN，SN plus，隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，SL及以下級(jí)別油品會(huì)逐步被更****別產(chǎn)品替代，而SP級(jí)別國(guó)六油品順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)及***環(huán)保政策法規(guī)，滿(mǎn)足國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)需求，未來(lái)必將在市場(chǎng)中占據(jù)主流。