機油是發動機工作必不可少的一部分，機油質量的優劣關系到發動機工作的有效性。評定機油的質量優劣，通常從三個方面入手：理化性能指標、模擬試驗和臺架試驗。

理化性能指標

理化性能包括黏度、低溫動力黏度、高溫高剪切黏度、傾點、閃點、燃點、抗泡性等，理化指標是判斷機油質量的基本指標。

1、黏度

潤滑油受到外力作用而發生相對移動時，油分子之間產生內部摩擦阻力，其阻力的大小稱為黏度。

黏度指數是機油關鍵的理化指標之一，黏度指數表示油品黏度隨溫度變化的程度，黏度指數越高，表示油品黏度受溫度的影響越小，其黏溫性能越好，越****的機油黏度指數越大。

2、低溫動力黏度

低溫動力黏度是多級油在低溫、高剪切速率條件下所測得的內摩擦力大小的量度。它可作為預示發動機在低溫條件下能否順利啟動的黏度指標。

在同一種低溫條件下，測出的該黏度值越小，說明機油的冷啟動性能越好。

3、高溫高剪切黏度

高溫高剪切黏度是表示發動機油高溫高剪切下黏度穩定性的指標，反映的是機油在高溫高剪切條件下潤滑保持能力。

高溫高剪切黏度的高低與機油的黏度成正比，機油黏度越大，高溫高剪切黏度越大，潤滑能力越強，研究表明只有當HTHS黏度高于2.4mPa*S時才有效減少磨損。

4、傾點

傾點指在規定的冷卻條件下油品能夠流動的溫度。

傾點越低，嚴寒低溫啟動性越好，機油的傾點應比使用環境溫度低5℃至10℃。越****的機油傾點值越低。

5、閃點

閃點是指在規定條件下，加熱油品所逸出的蒸汽與空氣組成的混合物，與火焰接觸發生閃火現象的溫度。潤滑油的閃點從某種意義上決定了潤滑油使用的溫度，一般實際使用時的溫度應低于閃點20℃-30℃。

閃點是機油高溫表現的重要參考。閃點越低，機油揮發越快，越容易產生機油過度消耗的現象，發動機得不到充分潤滑，加快磨損。閃點越高，機油的耐高溫能力越強，高溫損失越小。

6、抗泡性

機油的抗泡性是評價油品在攪動時或通入空氣時產生的泡沫體積大小和消失快慢的指標（油品中含有表面活性添加劑時，更容易產生泡沫，且泡沫不易消失），以油品生成泡沫的傾向性及泡沫的穩定性來評定。

機油在使用中產生的泡沫會使油膜破壞，使摩擦面發生燒結或增加磨損，并促進潤滑油氧化變質，還會使潤滑系統氣阻，影響潤滑油循環。

機油生成泡沫越小，生成的泡沫越快消失，機油的質量性能越好。

模擬試驗

理化指標是不能說明也不能反應在機械摩擦副運用中，機油是否好用的。模擬試驗可以反應發動機正常工作狀態下機油是否好用。該實驗主要由以下幾部分組成。

成焦板試驗/熱試管試驗：可以反應機油的清凈分散能力和抗氧化能力。成焦拐點溫度（試油出現結焦的拐點溫度）越高，試油清凈分散能力和抗氧化能力越好。

多金屬氧化試驗/薄膜氧化試驗：可以反應機油的耐高溫氧化能力。

斑點試驗：可以反應在用內燃機油的污染程度和質量衰變情況。

四球機磨損試驗：四球機可以評定油品的無卡咬負荷、燒結負荷、長期磨損及綜合磨損指數。四球機磨損試驗可以反應機油的抗磨損能力。

臺架試驗

臺架試驗通過模擬發動機在各種運行環境下的運轉過程，在試驗完成后，測試機油的各項指標，如果各項指標在限定的評測范圍內，油品符合要求。臺架試驗包括汽油發動機臺架試驗、柴油發動機臺架試驗。

通過理化性能指標評定、模擬試驗和臺架試驗，基本可以判定發動機油的質量是否優異。