潤滑油加的越多越好？你又被“常識”坑害了！

對于汽車保養(yǎng)，車主都有自己的一套方法論。大體上可以將他們分為兩大派：1.只要基礎(chǔ)保養(yǎng)，其他方面并不怎么上心的佛系派；2.一種是大小保養(yǎng)都要做，反正多保養(yǎng)沒壞處的安心派。我們都知道，

如何巧妙的防治機(jī)油變質(zhì)？

    使用保質(zhì)期過后的機(jī)油會對汽車發(fā)動機(jī)造成很大的損害，如潤滑效果差，冷卻效果減弱等，會影響汽車發(fā)動機(jī)的使用壽命和穩(wěn)定運(yùn)行。1、立 即 封 存在保養(yǎng)

潤滑油合格要滿足哪些要求呢？

潤滑油的合格要滿足哪些要求呢？潤滑油的作用是什么？潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的

深度解析：日系車怎樣正確選擇機(jī)油 ？

眾所周知，機(jī)油粘度大發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的阻力也大這樣會浪費(fèi)發(fā)動機(jī)的能量(油耗會明顯升高)近年來,日、美、歐、韓的汽車制造商們都在極力使機(jī)油的粘度變低，尤其是日系汽車的出廠機(jī)油幾乎全都是

變速箱油能不能亂加，看了這篇文章你就明白了！

我們都知道，很多汽車制造商都推薦使用原廠變速箱油，但是不同年份不同車型可能使用多款自動變速箱，同品牌不同型號的變速箱油能混用嗎？其次，盡管整車品牌眾多，但自動變速箱的企業(yè)倒不多

柴油機(jī)機(jī)油壓力低？這些原因你注意到了嗎

柴油機(jī)相信所有的柴油機(jī)用戶都知道，機(jī)油壓力低是很嚴(yán)重的異常故障。不僅無法正常開工，而且還有可能對設(shè)備造成損壞。絕大多數(shù)的客戶**反應(yīng)會是機(jī)油有問題。然而終，經(jīng)過種種排查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致

關(guān)于加機(jī)油的問題，都有哪些需要注意！

機(jī)油對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖、清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑等作用，是車子正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要組成部分。所以，機(jī)油每次添加的量都有一個嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，

換完機(jī)油就亮紅燈，搞清楚了再罵街行不行？？

我們常說“眼見為實”,這種觀念也一直影響著我們的判斷能力,例如,當(dāng)你更換完某一品牌的機(jī)油后,出現(xiàn)了“亮紅燈”的問題,然而,你又換了另一個品牌的機(jī)油,“亮紅燈”現(xiàn)象有消失了;這是不是

全合成機(jī)油與經(jīng)濟(jì)型的車有仇嗎？

網(wǎng)上有很多文章都稱在修車的時候，也聽有些人說過：“便宜的車用全合成機(jī)油浪費(fèi)，因為全合成機(jī)油比較稀，經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)動機(jī)精度不高，間隙較大，發(fā)動機(jī)的密封很容易出問題，反而容易造成機(jī)件磨

換完機(jī)油為什么發(fā)動機(jī)聲音變大

發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面，這些部件運(yùn)動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機(jī)零件的

經(jīng)濟(jì)型車不需要用好的機(jī)油嗎？

車用潤滑油Vehicle lubricating oil我們知道，機(jī)油性能指標(biāo)很多，車主們都想在眼花繚亂的產(chǎn)品中挑選出質(zhì)地***的那款。但機(jī)油是一種非常復(fù)雜的化學(xué)品，盲目更換不同品牌

機(jī)油顏色變黑的原因究竟是什么？

不少車主看到機(jī)油的顏色變黑，就認(rèn)為油品已嚴(yán)重變質(zhì)，而將其更換，但真的需要馬上就更換嗎？接下來一起了解一下機(jī)油變黑的主要原因：1、燃料中烯烴含量、硫含量高（汽油機(jī)中易形成油泥，柴油機(jī)