路虎很貴，開的人越來越多；夏利很便宜，已被淘汰；全合成機油很貴，用的人越來越多；礦物油很便宜，卻鮮有人問津……任何行業都一樣，如果你在乎的是質量，就請尊重它的價格；如果你想要的是便宜，請接受它的品質。

**篇， 全合成機油對基礎油的選用

潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，相信大家都知道，潤滑油分為礦物油、半合成油也稱合成技術潤滑油、全合成油三種，大家所用潤滑油歸于哪一類，決定于所選擇的基礎油。

基礎油可根據制造工藝不同分為1類基礎油、2類基礎油、3類基礎油、4類基礎油：

以1類、2類基礎油為原料制作的潤滑油稱之為礦物油，礦物油的基礎油是在原油提煉過程中，在分餾出有用的輕物質后，將殘留的塔底油再經提煉而成。就本質而言，它是運用原油中較差的成份，即使采用的提煉技術，依然無法去除其中雜質，所以礦物油的綜合性能較差、使用周期短，一般在5000公里或半年左右就需要更換。

以3類基礎油為原料制作的潤滑油，屬于合成技術潤滑油，3類基礎油是經過高度加氫裂化改變分子結構，進一步脫蠟減硫而成，綜合性能要優于有物油，使用周期也略有增長，能達到8000公里左右或半年。

以4類基礎油為原料制作的潤滑油，屬于合成潤滑油：4類基礎油是由原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，經聚合、催化等復雜的化學反應煉制而成。全合成潤滑油相比礦物油、合成技術油的使用溫度范圍更廣使用期限更長、性能也更出色。在相同的工作環境中，全合成油的使用周期比半合成油、礦物油長很多，可達到12000公里或一年。

全合成基礎油的性能優勢（部分）：

1、高溫穩定性好

當發動機溫度升高時，機油粘度會隨之變稀，油膜變薄，造成油膜撕裂的隱患。四類（全合成）基礎油高溫穩定性更好，在發動機進行高功率輸出、溫度升高時可保持穩定的油膜強度，防止油膜撕裂。

2、低溫流動性好

在發動機剛啟動時，機油都是沉積在油底殼內的，需要一段時間才能被泵送到摩擦部件表面，在此期間內，發動機摩擦部件表面是沒有油膜的，純粹的干摩擦會造成嚴重的冷啟動磨損。而四類基礎油的低溫流動性更好，在啟動瞬間可以迅速到達摩擦部件表面，大大縮短摩擦部件干摩擦的時間，從而幫助減少冷啟動磨損。

小編有話說：從以上基礎油的介紹中，四類基礎油都可稱為潤滑油、具備潤滑作用，而全合成油“因為好，所以貴”的產品價值之一便是基礎油質量優勢，全合成油選用原油中較好的成分，換油周期長、低溫啟動性、高溫流動性等綜合性能均優于半合成和礦物油，能夠有效助力車主減少換油成本（省事）、降低燃油經濟消耗（省錢），為汽車引擎提供更強保護。