機油壽命衰減是什么鬼？

想要了解機油壽命的衰減，我們首先要知道機油的組成成分。大家都知道市面上的機油，一般分為礦物油、半合成油、全合成油三種。其中，礦物油由于使用期限比較短，由烷烴、環烷烴、芳烴、環烷基芳烴、氮硫有機物級非烴類混合物組成。大部分是直接提煉內部加入添加劑后制成的，只能提供一般的保護，價格比較低廉。

半合成油、全合成油兩種機油之所以比礦物油更加受到人們的歡迎，是因為它們中的成分有部分或全部，都是人工根據使用需求合成的，成分包括酯類和聚烯類。半合成油和全合成油，使用性能比礦物油要更強，不僅使用的時間長，而且潤滑清潔的效果也更好，適用的溫度廣泛。因此，如今對自己愛車比較珍惜的私家車主，都會使用這兩種機油。

機油的作用大家應該都知道，主要是為發動機進行清潔、冷卻和潤滑，保證發動機工作時內部零件減少磨損，同時也能密封防漏、防銹防蝕。因此，機油正常情況下消耗很少，我們之所以要換機油是由于機油中的酯類和聚烯類會發生氧化。另外，發動機中零件磨損的顆粒也會進入機油，令機油的壽命縮減內部成分變質。那么我們如何判斷機油的壽命呢?

測試機油消耗程度的方法

機油是否變質，首先我們能夠從顏色上分辨，

新的機油顏色是呈現淡黃色透明色，看上去十分亮眼，隨著機油標號運動粘度的增加有所加深。

而壽命衰減的機油，則會呈現出暗黃甚至黑色，這是因為其內部成分氧化以及加入了雜質。

我們可簡單的通過市面上的測試紙，來判斷自己愛車機油的情況。

除了顏色試紙的判斷方法之外，我們還可以找兩只玻璃試管，將新油和舊油分別裝入。然后同時倒置過來，記錄兩個試管中氣泡上浮的時間，當舊油和新油上浮時間差距超過1/4時，那么你的機油就該換了!

更換周期受什么因素影響？

上面這兩種都是簡易車主自己可以操作，驗證機油壽命的方法。相比只傻乎乎的跟著里程走，顯然車主們自己檢查機油使用狀態，更令人感到放心。如今的機油更換周期，之所以跟著里程走都是由于這樣做比較方便，一般礦物油定為4000-5000公里更換、半合成油6000-7500公里更換，而全合成油則8000-10000公里更換。如果大家多多注意就能自己判斷更換機油的時機，將機油用的更徹底更省。

另外，有很多因素會影響機油的使用壽命。比如在灰塵、砂石比較多路段行駛，大量沙塵的進入會讓發動機內部的雜質增加，從而導致機油壽命大大縮短。同時，存放機油時要避光、密封好，否則空氣中的養分和水也會使機油加速變質。