關于汽車保養知識

很多車主或許只知道機油的保養等基本常識

或許不少人也知道剎車油的更換周期

但是我們經常提到的防凍液到底多久換一次呢

特別是南方地區

以廣東為例，大部分地區

冬天氣溫不過5~10℃

所以還有不少“車盲”

用自來水代替防凍液

作為愛車人士

我不忍心看到車子被“糟蹋”

畢竟，50%以上的發動機故障

都源自于冷卻系統的故障

所以我們決定做一期

關于防凍液的知識科普

什么叫做防凍液

防凍液的全稱其實叫做：

防凍冷卻液

顧名思義就是具有防凍功能的冷卻液

發動機正常運轉時

冷卻液將燃燒室周邊的熱量吸收送到散熱器

由空氣吹過散熱器表面帶走冷卻液的熱量

并使冷卻液溫度下降

再流回到發動機燃燒室周邊吸收熱量

進而散發到大氣中

所以千萬別小看“汽車防凍液”

在關鍵時刻起到的作用可是至關重大的

功能1：防凍

95%的防凍液

均為乙二醇的水基型防凍液

乙二醇冰點可達-65℃

能夠防止冷卻系統結冰

功能2：防開鍋

除了冰點低之外

乙二醇還有沸點高、揮發少的特點

且黏度適中，穩定性好

夏季，發動機正常工作溫度可達100℃

而乙二醇的沸點可達110℃

能有效避免水箱開鍋

功能3：防生銹

大多數防凍液基本上是靠

添加有機或無機鹽來控制硬水中沉淀物的數量

并給冷卻系統提供較好的抗腐蝕保護

從而防止凝結、過熱、生銹和腐蝕

保護發動機及制冷系統的金屬部件

功能4：防污垢

防凍液由乙二醇和軟水通過一定比例混合而成

很大程度上減少水垢的形成

避免開鍋、缺水、粘缸以及燒瓦等一系列問題

自來水真的不行嗎

自來水屬于硬水，含鈣鎂離子

高溫下容易產生固體物質

也就是俗稱的“水垢”

附著在水箱及冷卻系統的金屬部件上

影響散熱功能，從而導致開鍋

所以自來水是不能充當冷卻液的

防凍液多久換一次

一般來說，防凍液每年更換一次

因為乙二醇長期使用

會產生酸性物質，腐蝕金屬

如果發現水箱內出現懸浮物、沉淀物

或者變質、變色的情況

應及時更換防凍液

更換防凍液時，需將舊的防凍液全部排出

然后將水箱灌滿清水，讓車子怠速5分鐘

形成冷卻系統水循環

然后將水垢等污漬隨舊液一同排出

直至排出的液體完全變清后

再加入新的防凍液

看完以上的內容

想必各位已經意識到防凍液的重要性

那么防凍液應該如何挑選呢？

別著急，請接著往下看

如何挑選合格的防凍液

市場上防凍液的冰點有

-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格

一般要選擇比所在地區

氣溫低10℃以上的為宜

除此之外，還應該挑選

防腐除垢能力出色的防凍液

推薦使用道野防凍液

●進口****滌綸級高純度乙二醇、有機型與無機型復合優化防腐配方的結合，根據中國城市交通特點設計的新型配方，徹底解決車輛的散熱冷卻問題。 

●低凝點，具有優良抗凍性能，選用本品冰點時，其冷卻液冰點比車輛運行地區的溫度低10%左右。 

●高沸點，防止發動機過熱，減少蒸發損失。 

●具有防銹、防腐性，**保護金屬機體。 

●防垢、均衡阻垢體系，抵制水箱結垢，提高散熱效率。