隨著工業技術的發展，現代設備所要求的高速度、高性能、高自動化、率和長壽命，在潤滑方面單純用礦物油潤滑材料已難以滿足。在潤滑材料中加入少量其他物質就能改善其性能，賦予它新的特性。
潤滑油在使用一段時間后，運轉機件磨損下來的金屬屑以及零件受侵蝕而形成的金屬鹽，使潤滑油變質。若不及時更換會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發生***事故，因此，經常檢查潤滑油是否
一款潤滑油產品是由基礎油和添加劑，在一定的技術配方指導下配制而成的。那么基礎油又是怎么來的？經常聽說國標基礎油和非標基礎油，他們之間的區別是什么樣的？為什么有些客戶買的液壓油只需要
潤滑油在使用一段時間后，運轉機件磨損下來的金屬屑以及零件受侵蝕而形成的金屬鹽，使潤滑油變質。若不及時更換會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發生***事故，因此，經常檢查潤滑油是否
變速箱油是自動變速箱液力傳動裝置的工作介質，變速箱油變質往往會導致自動變速箱發生故障。如何根據變速箱油顏色判斷變速箱是否出現問題，全新變速箱油半透明、沒有任何雜質，變速箱油如果變為
出現機油壓力過低情況，是停車查找其原因并排除之后方可行車。不容忽視，機油壓力過低。它會引起曲軸瓦燒熔而“抱軸”，如果嚴重，發動機一定報廢1機油壓力始終過低的原因首先了解機油壓力
一些潤滑油經銷代理商感覺今年的生意不好做，營業額下降，工資、租金、運營等成本倒是增加挺多。這時需要有新思路、創新經營。但是，該如何創新，從哪里入手，很多人也比較迷茫。今天就讓我們來
機油對于大家來說，都不陌生，但礦物油跟合成油具體差別，可能有的朋友就不清楚了，只知道合成油可以用更長的里程。其實，合成油更多優點，大家都還不知道罷了。我就來簡單說說它們的區別。&n
據相關統計了解，到今年年底，預計我國的新能源汽車保有量將超過200萬輛。到2020年，***制定的新能源汽車目標為500萬輛，而在2020年之后的發展更難以預料。同時，中國等多個***
導語在等紅燈的時候經常能發現有些車輛車尾冒濃煙，有些老司機會告訴你，這車肯定是“燒機油”了 ...... 那究竟機油消耗到什么程度算 “燒機油” 呢？↓↓↓1什么是 “燒機油” ？
對于高轉速的主軸設計中經常遇到軸承部位的潤滑方式選擇，大多設計者困擾在選擇“油氣潤滑or油霧潤滑”，本文主要從理論+實踐的角度來論證油氣潤滑和油霧潤滑優缺點，供設計選擇或技術銷售推
卡車維護保養過程中，無疑需要對各種零部件添加潤滑脂，進行必要的潤滑保養。在通常的車輛運營成本核算中，大約有近一半用于燃料、潤滑油與潤滑脂的使用。