發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，而機(jī)油則是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，機(jī)油的好壞直接影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和工作效率，所以很多人在機(jī)油的選擇上就犯了難。機(jī)油大體可以分為2大類，分別是礦物油、合成油，而合成油又可以分為全合成、半合成兩種，在細(xì)分下去，礦物油、合成油大體可以分為以下5小類。

礦物機(jī)油：傳統(tǒng)溶劑精煉礦物油；

半合成機(jī)油：加氫裂解礦物油、高度加氫裂解或加氫異構(gòu)化蠟；

全合成機(jī)油：聚α_烯烴（PAO）、脂類合成油.

有人可能不明白這幾種機(jī)油到底是什么意思，我們首先要明白機(jī)油是由基礎(chǔ)油+添加劑組成的，而礦物油和合成油的區(qū)別就是基礎(chǔ)油存在較大差異。由于基礎(chǔ)油涉及知識(shí)較多，我們就不再詳述，直接進(jìn)入主題：礦物油、合成油究竟有什么區(qū)別？

礦物油

優(yōu)點(diǎn)：其成本較低，價(jià)格相對(duì)較為便宜。

缺點(diǎn)：易氧化、壽命周期僅為6個(gè)月左右。

半合成機(jī)油

優(yōu)點(diǎn)：抗氧化能力高，穩(wěn)定性高，其粘度以及其他綜合能力要高于礦物油，壽命周期為12個(gè)月左右。

缺點(diǎn)：由于其合成技術(shù)問題，導(dǎo)致其品質(zhì)并非很高，且價(jià)格高于礦物油。

全合成機(jī)油

優(yōu)點(diǎn)：擁有半合成機(jī)油所有優(yōu)點(diǎn)，且重要組成部分僅為PAO或酯類合成物，無論在性能還是油質(zhì)上都要高于以上兩種機(jī)油。

缺點(diǎn)：價(jià)格高。在了解機(jī)油的優(yōu)缺點(diǎn)以后，我們就可根據(jù)自己愛車的使用環(huán)境以及用車方式來選擇適合的機(jī)油。

什么車適合用礦物油？

如果你的愛車只是普通代步車，除了上班買菜無其他用途，且價(jià)格在幾萬元左右的非渦輪車型，就可以選擇礦物油，因?yàn)槟阗徺I幾萬元的代步車，無非就是為了省錢。

而礦物油的特性恰恰符合你的標(biāo)準(zhǔn)，由于行駛里程不多，且發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于機(jī)油的要求并不是很高，所以礦物油可以勝任，這樣即保證了愛車的潤(rùn)滑程度，同時(shí)也穩(wěn)定了愛車的經(jīng)濟(jì)性。半合成機(jī)油適用范圍

半合成機(jī)油適用的車型就比較多了，自吸、渦輪均可使用半合成機(jī)油，其出色的性能以及壽命周期，奠定了它的地位。

由于其價(jià)格低于全合成機(jī)油，而性能又高于礦物油，從經(jīng)濟(jì)上來說了很多車主的青睞，其行駛里程和更換周期也要高于礦物油，所以市面上將近90%的汽車都可以選用半合成機(jī)油。全能****-全合成機(jī)油

如果你厭倦了幾千公里一保養(yǎng)的繁瑣，那我建議你直接選用全合成機(jī)油，目前市面上流通的殼牌、嘉實(shí)多、長(zhǎng)城以及美孚等機(jī)油，價(jià)格約在300-400左右，且行駛里程能到達(dá)1萬公里左右。

重要的是全合成機(jī)油適用于市面上約99%的汽車，稱它為全能****并不為過。總體來說適合礦物油的車型：自吸車、代步車、價(jià)格相對(duì)較為便宜的車，以及考慮經(jīng)濟(jì)的車主。

適合半合成機(jī)油的車型：渦輪增壓、追求經(jīng)濟(jì)、使用頻率較高、對(duì)機(jī)油要求較高的車型。

適合全合成機(jī)油的車型：渦輪增壓、使用頻率高、使用環(huán)境惡劣、以及對(duì)機(jī)油要求高的車型。

如果這時(shí)候你還不知道怎么選擇機(jī)油的話，我建議你回去看看車輛使用手冊(cè)，上面明確標(biāo)注了適合該車的機(jī)油類型。

（另外友情提醒：選擇機(jī)油的時(shí)候，不能低于車輛使用手冊(cè)內(nèi)指定的品類）再次明確一下各品種機(jī)油的使用里程：礦物油約5000公里更換一次、半合成機(jī)油約7500公里更換一次、全合成機(jī)油約1萬公里更換一次。

如果你行駛的環(huán)境較為惡劣的話，建議酌情減少更換里程，比如西藏這種高原環(huán)境，或者南方靠海這種濕氣較大的環(huán)境，都需要減少更換里程。