有車的人想必對機油都很熟悉，也都知道它是對發(fā)動機起到潤滑、冷卻、降溫、清潔等作用的重要產品，但很少有人知道機油在發(fā)動機內是如何工作的。

這次，我們就用比較簡單易懂的方式給大家介紹一下汽車潤滑油在發(fā)動機內部的工作場景，讓大家可以更**的了解為什么機油被稱為“發(fā)動機血液”。

　　簡單來說，機油在汽車行駛過程中是不停循環(huán)工作的，每一次循環(huán)主要經過以下幾步驟：

　　聚集油底殼

　　油底殼位于發(fā)動機下部，是貯存潤滑油的裝置，當汽車沒有發(fā)動的時候，潤滑油就安靜的聚集在這里。

　　機油泵抽送

　　機油泵就是把潤滑油運送到發(fā)動機各部件的運輸機，通過這個裝置，潤滑油就有了一定的流動壓力，可流入各輸油管線中。

　　流經輸油管線

　　輸油管線是潤滑油流向各個部位的高速公路，包括濾清器出油道、主油道、氣缸蓋油道等，潤滑油就是從這些管線上循環(huán)往復流向各個需要潤滑的部位。

　　進入集濾器、濾清器

　　集濾器、濾清器是潤滑油進入部位潤滑前的過濾裝置，保證各類雜質和灰塵等不會隨潤滑油粘附在發(fā)動機部件上，可避免油泥、積碳的產生。

　　潤滑各個部件

　　，潤滑油就會流到曲軸主軸徑、連桿軸徑、凸輪軸軸徑、凸輪軸、正時齒輪、活塞等發(fā)動機部件上，然后在這些部件的金屬表面形成一層油膜，防止它們相互摩擦，同時帶走熱量冷卻發(fā)動機，清潔油泥、金屬顆粒、雜質等，保證發(fā)動機良好運行。

　　潤滑油的工作過程是一個復雜的過程，通過以上幾步簡單的細分，我們能大概了解其潤滑流程，雖不能成為人員，但對以后的汽車發(fā)動機保養(yǎng)也有很大裨益，可適當了解。