很多車友有這樣的疑問，潤滑油產品標識SAE/API/GF-5都代表什么？他們到底誰更靠譜？購買潤滑油到底應該參照哪個標準？

SAE

美國汽車工程師協會（SAE）按機油粘度等級分類法將機油分類。

0W-40

W前的數字0代表該機油可低至-35C的溫度下使用

W前的數字5代表該機油可低至-30C的溫度下使用

W前的數字10代表該機油可低至-25C的溫度下使用

W前的數字15代表該機油可低至-20C的溫度下使用

W(Winter）代表冬季適用機油

W后的數字40 代表在機油在100C時運動粘度大小，W后邊的數字越大100C時運動粘度越大。

API

美國石油學會（API）按機質量等級分類法將機油分類。

API將發動機油分為兩類：

“S”開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：API（SA、 SB、 SC、 SD、 SE、 SF、 SG、 SH、 SJ、SL、SM、SN）

“C”開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：API（CA、 CB、 CC、 CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4）

SN/CF當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的意義是：從“SA”一直到“SN”,每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高。

汽油機油目前標準：SN

柴油機油目前標準：CJ

GF-5

ILSAC于1990年10月頒布了對于小汽車  發動機用油的測試規格GF-1，制訂了汽油機油的GF-1、GF-2、GF-3和GF-4規格。GF-1、GF-2、GF-3、GF-4除了分別滿足 API  SH、SJ、SL、SM的所有要求外，還要通過ILSAC規定的EC節能要求。

簡單地說，GF規格就是API規格+節能。

符合ILSAC GF-5規格的機油能有效降低發動機運行過程中積炭和油泥的生成，提高燃油經濟性和低尾氣排放性能。

區分產品質量的優劣，一方面是看是否經過權威機構的質量體系 ，另一方面看的產品是否獲得了權威機構的 。