拉缸是指氣缸壁上，沿活塞移動方向，出現(xiàn)深淺不同的溝紋。因素主要有：1 活塞環(huán)與氣缸內表面滑動接觸面過小，產(chǎn)生高溫，發(fā)生的在環(huán)與缸壁間的熔著，冷卻后產(chǎn)生的碳化物，非常銳利得把氣缸劃成
現(xiàn)在，越來越多的人在買車時更傾向于選擇自動檔，這是因為自動變速箱具有操作簡單、換檔平順、舒適性好等優(yōu)點。不過，自動檔變速箱在夏季高溫條件下，比較容易出現(xiàn)故障。變速箱油要常檢查想要保
變速箱油是自動變速箱液力傳動裝置的工作介質，變速箱油變質往往會導致自動變速箱發(fā)生故障。如何根據(jù)變速箱油顏色判斷變速箱是否出現(xiàn)問題，全新變速箱油半透明、沒有任何雜質，變速箱油如果變?yōu)?/p>
在設備潤滑領域工作多年的人都懂得保持潤滑油清潔、做好污染控制的必要性。潤滑油里不但要防止水分、固體雜質、顆粒等污染，同時也要避免潤滑油中夾帶空氣——無論是油液表面的泡沫還是油液內部
有車的人想必對機油都很熟悉，也都知道它是對發(fā)動機起到潤滑、冷卻、降溫、清潔等作用的重要產(chǎn)品，但很少有人知道機油在發(fā)動機內是如何工作的。簡單來說，機油在汽車行駛過程中是不停循環(huán)工作的
導語在等紅燈的時候經(jīng)常能發(fā)現(xiàn)有些車輛車尾冒濃煙，有些老司機會告訴你，這車肯定是“燒機油”了 ...... 那究竟機油消耗到什么程度算 “燒機油” 呢？↓↓↓1什么是 “燒機油” ？
對于高轉速的主軸設計中經(jīng)常遇到軸承部位的潤滑方式選擇，大多設計者困擾在選擇“油氣潤滑or油霧潤滑”，本文主要從理論+實踐的角度來論證油氣潤滑和油霧潤滑優(yōu)缺點，供設計選擇或技術銷售推
卡車維護保養(yǎng)過程中，無疑需要對各種零部件添加潤滑脂，進行必要的潤滑保養(yǎng)。在通常的車輛運營成本核算中，大約有近一半用于燃料、潤滑油與潤滑脂的使用。
首先**強調，要正確選用潤滑油，避免代用，更不允許亂代用。但是，在實際使用中，會碰上一時買不到合適的潤滑油，新試制(或引進)的設備，相應的新油品試制或未跟上，需要靠潤滑油代用來
我們都知道，潤滑油如果變質，機械就不能良好的潤滑保護，會發(fā)生磨損，定期換油是我們比較熟悉的概念，按照推薦的換油期換油。按期換油比較容易操作，但是準確來說，應該“按質換油”科學
相信但凡對汽車有所了解的車主們都知道發(fā)動機是整個車輛的輸出心臟，許多車主都知道該如何對其心臟進行呵護，但是有些車主往往卻忽略了對車的大腦變速箱進行保養(yǎng)，或者說不知道該如何對其大腦進
在對汽車維修保養(yǎng)時使用頻率比較高的莫過于潤滑油。的潤滑油除了能節(jié)省汽油的開銷，減少換油的次數(shù)外，還能很好的保護發(fā)動機。然而車友們往往對潤滑油有著各種誤解，造成因潤滑油使用不當而