經常會聽說發動機磨損，發動機是汽車重要部位之一。日常行車中，我們很容易忽視的一些小問題就可能導致發動機的磨損，從而減少使用壽命，而且發動機磨損是分三個階段的，分別是新發動機磨合磨損
潤滑油市場主要受宏觀經濟發展速度、交通運輸、機械設備等行業發展的影響。隨著中國經濟多年來的高速發展，我國潤滑油市場規模不斷擴大，總體保持增長態勢。從歷史發展來看，我國潤滑油市場的發
1、潤滑油假定在兩物體接觸界面滑動,其所降低的摩擦的程度,即稱為潤滑。因此,潤滑可以為任何材質,如液體、半液體、固體、瓦斯等。潤滑的作用在于降低磨損、節約動力、降低摩擦熱、防止生銹
發動機工作時正常的機油壓力應保持在0.25～0.35 Mpa。若機油壓力低于0.2 Mpa，或機油壓力忽高忽低，說明潤滑系統有故障，機油壓力不足，**及時查找原因予以排除。1油底殼
在炎熱的夏季，在開車時油箱時常提示油壓過低，警報燈總是不時亮起，經常在這里那里出現一些小問題等導致開車不順。在這種高溫環境下，一定要注意潤滑油的選擇很重要。夏季汽車用油要注意使用的
市場上幾乎所有在用的潤滑油都是用基礎油調配而成的，潤滑油的調配是從基礎油開始的，基礎油里加入少量添加劑調配成潤滑油。潤滑脂也是使用基礎油為主，加入稠化劑和少量添加劑，形成粘稠的油脂
一、油品檢測的油品是什么？ 通常，我們所說的油品主要是指石油經過煉制等加工工藝出來的汽油、煤油、柴油以及潤滑油等
有的車主習慣性地從感觀上來評定潤滑油的好壞，認為發動機潤滑油粘度越大越好，其實這是個錯誤的認識。粘度越大，各運動機件摩擦表面間的油膜越厚，油膜厚雖有利于防止摩擦表面的
1、良好的氧化安定性：減緩機油在高溫、低溫及各種惡劣的工況下氧化變質，阻礙酸性物質的生成，延長機油的使用壽命。2、低揮發性：在高溫運轉的時候**保持低揮發性，減低潤滑油耗量，從而減
隨著發動機工作條件越來越惡劣，對機油的要求也越來越高。由此誕生了新的潤滑油標準：ILSAC GF-6、API SP和GM dexos1 Gen 2近幾年渦輪增壓發動機的大規模普及，
機械和設備工作時，油由于長期與金屬接觸，受到四周空氣、溫度、壓力、電場、光線及其它因素的影響，在油中逐漸增加了外來雜質，其結果在油中會有水分、
隨著排放法規的進一步收緊，降低燃油消耗和減少污染物排放是當前各大汽車制造廠商的主要研究課題。為了達成這一目標，主機廠在近些年已在硬件優化上做了非常多嘗試和努力，比如越來越多乘用車開