炎熱的夏季即將到來(lái)，高溫導(dǎo)致卡車的保養(yǎng)也進(jìn)入了高峰期，尤其是輪轂軸承高溫導(dǎo)致了輪轂黃油的使用壽命大幅降低，進(jìn)入夏季后需要定期對(duì)輪轂軸承進(jìn)行保養(yǎng)。那么在保養(yǎng)輪轂軸承時(shí)一些不當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)方
潤(rùn)滑性在各種條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的能力，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性。發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度是評(píng)定潤(rùn)滑性的重要指標(biāo)。低溫操作性從發(fā)動(dòng)機(jī)油方面保證發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下容易起動(dòng)
在潤(rùn)滑油的日常使用中，有些用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)油品中存在可見(jiàn)的細(xì)小雜質(zhì)和沉淀，機(jī)械雜質(zhì)如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。沉淀物是指油品中所有不溶于溶劑(如甲苯）的無(wú)機(jī)物和有機(jī)物，是中
01制冷系統(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑油的要求潤(rùn)滑油是否適用于制冷系統(tǒng)，主要取決于潤(rùn)滑油的特性能否滿足要求, 評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油品質(zhì)的主要因素有：1、粘度2、與制冷劑的互溶性3、熱化學(xué)穩(wěn)定性4、吸水性1）、粘
在炎熱的夏季，在開(kāi)車時(shí)油箱時(shí)常提示油壓過(guò)低，警報(bào)燈總是不時(shí)亮起，經(jīng)常在這里那里出現(xiàn)一些小問(wèn)題等導(dǎo)致開(kāi)車不順。請(qǐng)大家必需思考造成此情況的原因和解決方法。 &
需求大幅下跌 復(fù)蘇時(shí)間難測(cè) 業(yè)內(nèi)人士近日表示，新冠肺炎疫情對(duì)潤(rùn)滑油市場(chǎng)需求的影響程度幾乎與2008年金融危機(jī)時(shí)相同。不過(guò)，現(xiàn)在預(yù)測(cè)終影響還為時(shí)過(guò)早，因?yàn)檫@取決于疫情控制
很多潤(rùn)滑油經(jīng)銷商手底下，一些員工特別努力，可還是沒(méi)業(yè)績(jī)。究竟是什么問(wèn)題呢？作為一名潤(rùn)滑油銷售，首先，不能死掉！讓銷售頭痛的七種“死法”。一、怕見(jiàn)客戶，怕被拒絕(怕死的）一個(gè)“怕”字
★ 前言 ★現(xiàn)在不管是什么市場(chǎng)發(fā)展，都比之前要完善，要好做了，不會(huì)像之前那樣那么難做了，就算現(xiàn)在你什么都不會(huì)，但是自己又想去創(chuàng)業(yè)的，都會(huì)有加盟幫助你；現(xiàn)在不管是做什么生意
首先，車主朋友們認(rèn)為潤(rùn)滑油的粘度越大越好是錯(cuò)誤的。潤(rùn)滑油的粘度不僅是潤(rùn)滑油分類的依據(jù)，而且也與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大小、運(yùn)動(dòng)零件的磨損程度、活塞環(huán)的密封程度、潤(rùn)滑油及然后的銷量量、發(fā)動(dòng)機(jī)冷
機(jī)油在使用過(guò)程中，有一些用戶憑直觀判斷，反映機(jī)油太稀，其理由有四:一是將機(jī)油放出來(lái)時(shí)，如水一般，呼啦啦的往下流，而其它機(jī)油則比較粘稠，流動(dòng)慢;二是自認(rèn)為已到了換油期的機(jī)油放出來(lái)后，
機(jī)械設(shè)備的使用壽命與日常維護(hù)分不開(kāi)，日常維護(hù)不可馬虎，今天小編為大家準(zhǔn)備了20種機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)方法，收藏學(xué)習(xí)起來(lái)吧！1普通車床日常保養(yǎng)工作開(kāi)始前： 1、擦凈機(jī)床外露導(dǎo)
2月27日，鐘南山院士在廣州市政府新聞辦疫情防控保障專題新聞通氣會(huì)上，提到，“我們有信心，四月底基本控制疫情”。這也就意味著，在四月底前，各行業(yè)很難實(shí)現(xiàn)非疫情時(shí)的正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。近段