機(jī)油在使用過程中，有一些用戶憑直觀判斷，反映機(jī)油太稀，其理由有四:一是將機(jī)油放出來時，如水一般，呼啦啦的往下流，而其它機(jī)油則比較粘稠，流動慢;二是自認(rèn)為已到了換油期的機(jī)油放出來后，
01制冷系統(tǒng)對潤滑油的要求潤滑油是否適用于制冷系統(tǒng)，主要取決于潤滑油的特性能否滿足要求, 評價潤滑油品質(zhì)的主要因素有：1、粘度2、與制冷劑的互溶性3、熱化學(xué)穩(wěn)定性4、吸水性1）、粘
液壓系統(tǒng)是挖掘機(jī)的重要部件，而液壓油的選用是一個關(guān)鍵問題。液壓系統(tǒng)運行的故障多數(shù)是由于液壓油的污染和選用不當(dāng)引起的，其中對液壓油選擇不當(dāng)是一個重要方面。因此，正確地選用液壓油，對提
人們之所以把機(jī)油分為冬季機(jī)油和夏季機(jī)油，主要原因是因為在冬季和夏季，發(fā)動機(jī)對潤滑系統(tǒng)的要求是不同的。汽車在正常停放時，發(fā)動機(jī)的溫度等同于環(huán)境溫度，在夏季一般為30°C左右，而在寒冷
提到關(guān)于發(fā)動機(jī)的東西，很多車主都了解的不少，但是提到自動變速箱，就默不作聲了，更有甚者連自動變速箱油都不知道，今天就給大家科普一下關(guān)于自動變速箱油的知識。掌握更換自動變
根據(jù)一些資料統(tǒng)計證明，液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因有70％～85％是由于液壓油受污染變質(zhì)而引起的。因為液壓系統(tǒng)所用的各種泵、閥類元件，相對運動件之間都有光潔度很高的配合面和精密度很高的配
潤滑油的組成 機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能
潤滑油顏色的變化通常表明潤滑油的成分或化學(xué)成分已被改變。變暗是潤滑油氧化的信號。如果你的油變黑的速度比預(yù)期的快，檢查異常高的操作溫度。污染是潤滑劑變色的另一個常見原因。如果有潤滑油
出現(xiàn)機(jī)油壓力過低情況，是停車查找其原因并排除之后方可行車。不容忽視，機(jī)油壓力過低。它會引起曲軸瓦燒熔而“抱軸”，如果嚴(yán)重，發(fā)動機(jī)一定報廢1機(jī)油壓力始終過低的原因首先了解機(jī)油壓力
汽車發(fā)動機(jī)在設(shè)計之初,對機(jī)油黏度的要求是設(shè)定好的,一般來說使用匹配黏度的機(jī)油才能使發(fā)動機(jī)發(fā)揮出的性能。根據(jù)車輛發(fā)動機(jī)特點結(jié)合發(fā)動機(jī)設(shè)計和使用情況,合理的選用適合的機(jī)油及黏度,這
很多車友有這樣的疑問，潤滑油產(chǎn)品標(biāo)識SAE/API/GF-5都代表什么？他們到底誰更靠譜？購買潤滑油到底應(yīng)該參照哪個標(biāo)準(zhǔn)？SAE美國汽車工程師協(xié)會（SAE）按機(jī)油粘度等級分類法將機(jī)
有車的人想必對機(jī)油都很熟悉，也都知道它是對發(fā)動機(jī)起到潤滑、冷卻、降溫、清潔等作用的重要產(chǎn)品，但很少有人知道機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)是如何工作的。這次，我們就用比較簡單易懂的方式給大家介紹一下